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浅谈气力输送管道磨损的因素有哪些

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浅谈气力输送管道磨损的因素有哪些

发布日期:2019-10-10 10:21 来源:http://www。sdrcqlss。com 点击:

在输送散装物料的气力输送过程中,发现管道伴随着强烈的磨损,严重时导致整个气力输送系统停运。我们需要提高气力输送管道的耐磨性,保证系统的顺利运行。

经验表明,气力输送管道的磨损和输送空气的流速、被输送货物的磨蚀性、散状物料的浓度、管路直径以及管路所采用的材质有关。直线段和转角的磨损显著不同,对于有些输送物料来说,弯头的使用寿命只有几小时,而同样材质的钢管直线段使用寿命达几个月。

由于重力因素,水平管道的磨损也是不均匀的,下部比上部磨损严重,因此推荐使用带法兰连接的厚壁管,以便于经过最大期限后可以把管子旋转90度。管道的安装过程应该正确,不应该出现轴线的偏斜和从大口径向小口径过渡。

1、输送速度

介质速度是影响冲蚀磨损率的主要因素。

2、粒子形状

粒子形状对冲蚀磨损的影响主要体现为其对磨损机理的影响。粒子冲击靶材时,粒子与靶材的接触面积决定了两者之间作用强度。尖角形粒子对塑性材料表面的冲蚀多为切削型磨损,球形粒子冲蚀所产生的磨损主要表现为塑性变形磨损。

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3、粒子强度

粒子强度主要是影响粒子在输送过程中的破碎难度与破碎率,以及由此引起的二次磨损。被输送物料的平均粒径随经过弯头数量的增加而呈减小的趋势。这种粒径减小的趋势越明显,相应材料对弯头造成的冲蚀磨损率越高,也就是说,粒子在输送过程中越容易破碎,则其产生的冲蚀磨损率越高。

4、粒子粒度

粒子粒度对弯头冲蚀磨损的影响与常规冲蚀磨损影响规律类似,即对于不同气力输送条件下的冲蚀磨损,粒径都存在极限值。当粒子粒径大于极限值时,磨损量趋于稳剧。有相关研究表明,冲蚀磨损率随粒子粒度增大而迅速增大。

5、物料浓度

随着粒子浓度的增大,弯头的总质量损失降低,即单位质量粒子造成的冲蚀磨损量降低,由于悬浮浓度的增大,粒子间撞击的几率也增大,撞击管壁的粒子动能降低。

6、冲击角

冲击角是指入射粒子轨迹与靶材表面之间的夹角。冲击角的不同主要影响了粒子冲击靶材时动能的切向和法向分量,以及在冲击过程中的能量消耗。对于冲击粒子来说,动能切向分量是产生切削,而法向分量则是影响粒子压入靶材表面的深度,两者共同决定着磨损量。

管道装配采用带有止口联接的车制法兰是最好的,在气力输送管道磨损最严重的材料时,可以使用特质管道,不推荐使用倾斜的管道,因为磨损比水平、垂直管道都快。对于弯头的选择,原则是把最容易产生磨损的弯头部分做成厚壁的或者容易更换的,使用专门的耐磨材料效果往往很好。

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